Xe khách giường nằm bốc cháy trên quốc lộ

Chiếc xe tải được cho là phóng nhanh đã tông gãy trụ điện bên đường rồi va liên tiếp vào hai xe máy gây mất điện nhiều nơi ở quận Bình Tân, TP HCM.

Chiếc xe tải gây ra sự cố. Ảnh: An Nhơn

Tối 30/11, xe tải do tài xế Đỗ Minh Tuấn (34 tuổi, quê Vũng Tàu) chạy trên quốc lộ 1, hướng từ đường An Sương về An Lạc. Khi vừa đến khu vực rào chắn công trình thi công cầu vượt tại nút giao thông quốc lộ 1 - Hương lộ 2 - Tây Lân (quận Bình Tân) thì ôtô tông mạnh vào trụ điện bên đường.

Cú đâm khiến trụ điện gãy nát phần chân. Chiếc xe tải mất lái, xoay vòng trên đường va vào hai xe máy chạy cùng chiều khiến hai người đàn ông bị thương nặng.

Nhân viên điện lực khắc phục sự cố trong đêm. Ảnh: An Nhơn

Sự cố đã làm mất điện trên diện rộng tại địa bàn quận Bình Tân. Nhân viên điện lực cũng đã đến khắc phục sự cố.

Cảnh sát giao thông quận Bình Tân có mặt lập biên bản, xử lý.

Thanh niên cầm vật nhọn tấn công hàng loạt nữ sinh bị bắt

Gây ra ít nhất 8 vụ dùng vật nhọn đâm nữ sinh tại Huế trong thời gian hơn 2 tháng, nam thanh niên làm nghề lễ tân khách sạn bị công an bắt.

Chiều 30/11, ông Phạm Văn Đức, Phó giám đốc Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế, cho biết đã bắt Trần Hữu Phúc (23 tuổi, trú phường Phú Thuận, TP Huế), nghi can gây ra hàng loạt vụ đâm vùng kín của nữ sinh, giáo viên tại các trường, nhà dân trên địa bàn thành phố Huế.

Phúc được xác định là người gây ra hàng loạt vụ đâm vùng kín nữ sinh. Ảnh:  Đắc Đức.

Phúc bị bắt lúc 14h30 chiều cùng ngày khi đang lẩn trốn trên đường Ngô Gia Tự (TP Huế) cùng chiếc xe máy hiệu Yamaha dùng để gây án. Anh ta khai từ ngày 29/3 đến khi bị công an phát hiện đã gây ra 8 vụ dùng vật nhọn tấn công vào vùng kín của nữ sinh và giáo viên. Riêng đầu giờ chiều 30/11, Phúc đã thực hiện 3 vụ và bị người dân phát hiện, báo công an.

Hung khí Phúc dùng gây án là bút chì và thanh gỗ được vót nhọn. Chiếc xe máy của người này được tháo biển số để tránh bị phát hiện. "Hành vi của Trần Hữu Phúc có thể khép vào tội Cố ý gây thương tích", Phó giám đốc công an tỉnh nói.

Phúc đang làm nhân viên lễ tân của một khách sạn trên đường Nguyễn Tri Phương (TP Huế). Theo nhận định ban đầu của công an, rất có thể Phúc có biểu hiện bệnh lý tâm thần. Gây án xong lúc nào nghi can cũng ngẩng mặt lên cười

Nhóm côn đồ 'thu thuế' ở bến xe Mỹ Đình

Mỗi ngày 5 nghi can bắt khoảng 20 xe từ bến Mỹ Đình (Hà Nội) đi Thanh Hóa phải nộp tiền bảo kê mới được lăn bánh.

Cơ quan điều tra quận Nam Từ Liêm, Hà Nội cho biết Phạm Văn Túy (ở huyện Chí Linh, Hải Dương), người cuối cùng trong nhóm chuyên cưỡng đoạt tài sản của các nhà xe tại bến Mỹ Đình, vừa ra đầu thú sau nhiều ngày lẩn trốn.

Theo điều tra, đầu tháng 6, Túy cùng 4 người thường đe dọa, thu tiền bảo kê của một số nhà xe chạy từ bến Mỹ Đình đi các tuyến huyện thuộc tỉnh Thanh Hóa, mỗi lần xuất bến từ 100.000 đến 200.000 đồng. Số tiền nộp thường tăng gấp nhiều lần vào các dịp lễ Tết. Trung bình mỗi ngày nhóm này cưỡng đoạt tiền của khoảng 20 đầu xe.

Tháng 10, Túy bị Công an quận Nam Từ Liêm khởi tố và ra lệnh bắt tạm giam 4 tháng về hành vi cưỡng đoạt tài sản, song đã bỏ trốn. Những người liên quan cũng lần lượt bị bắt.

8 nạn nhân vụ lật xe khách chưa xuất viện

Hai ngày sau tai nạn tại Nghi Lộc (Nghệ An) làm một người chết, 8 người bị thương vẫn phải điều trị. Nhà chức trách đã thành lập hội đồng tổ chức khám nghiệm xác chiếc xe gặp nạn.

Sáng 1/12, bác sĩ Nguyễn Văn Hưng ở Bệnh viện 115 Nghệ An cho biết, còn 8 nạn nhân vụ lật xe khách sáng 29/11 nằm điều trị, 16 người khác đã xuất viện sau khi sơ cứu và thăm khám.

"Trong số nạn nhân có 4 nằm ở khoa chấn thương, 3 trường hợp nằm ở khoa răng hàm mặt và một ở khoa ngoại", bác sĩ Hưng nói và cho biết hiện tình trạng sức khỏe của các nạn nhân đều tiến triển tốt, không có người nào bị nặng.

Tự ngồi dậy và gọi điện về báo tin với người thân ở quê, anh Hướng Văn Dậu (21 tuổi, trú tại Lạng Sơn) bị thương ở tay và quai hàm cho biết, vì điều kiện người thân ở xa, vết thương dần hồi phục nên anh đã bảo người thân không phải vào chăm sóc. 

Anh Hướng Văn Dậu, một trong 8 người đang điều trị tại Bệnh viện 115. Ảnh: Văn Hải.

Đại tá Trần Sỹ Phàng, Trưởng công an huyện Nghi Lộc cho biết, hôm nay lực lượng công an, đăng kiểm, Ban an toàn giao thông... đã lập hội đồng tổ chức khám nghiệm xác chiếc xe khách biển Lạng Sơn gặp nạn.

Riêng tài xế Nguyễn Văn Cảnh (30 tuổi, trú tại Hậu Lộc, Thanh Hóa) tiếp tục bị tạm giữ hình sự để điều tra về Hành vi vi phạm quy định giao thông gây hậu quả nghiêm trọng. Trước đó tài xế Cảnh đã chủ động tìm tới công an và khai nhận do ngủ gật nên để xe lao sang lề trái và lật xuống ruộng bùn.

"Khám nghiệm hiện trường ngay sau tai nạn, cơ quan chức năng kết luận xe không va chạm chướng ngại vật hay phương tiện khác trước khi bị lật. Đoạn đường nơi hiện trường thoáng", cán bộ điều tra công an huyện Nghi Lộc cho biết.

Chiếc xe gặp nạn đang được kéo về trụ sở công an để khám nghiệm. Ảnh:  Văn Hải.

Trước đó gần 5h sáng 29/11, xe khách của nhà xe Sơn Đức chở 34 người hành trình từ Lạng Sơn và Nghệ An ăn cưới. Khi đến huyện Nghi Lộc (Nghệ An), xe đâm gãy cọc tiêu bên đường rồi lao xuống ruộng, lật nhào. Một người tử nạn, hơn 20 người bị thương. 

Bộ Giao thông cho phép hãng xe Sao Việt hoạt động trở lại

Qua thanh kiểm tra toàn diện các xe và lái xe của hãng Sao Việt, Bộ Giao thông đã đồng ý và giao cho Sở Giao thông Lào Cai và Hà Nội cấp phép cho hãng xe này được hoạt động trở lại.

Vụ tai nạn xe khách ở Lào Cai khiến 14 người chết và hàng chục người khác bị thương hôm 1/9. Ảnh: Hà My.

Chiều 1/12, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường cho biết, việc điều tra về vụ tai nạn xe khách giường nằm của hãng Sao Việt tại Lào Cai cách đây 2 tháng, đã hoàn tất.  Căn cứ nguyên nhân tai nạn, cơ quan điều tra đã khởi tố vụ án và khởi tố bị can với tài xế xe khách vi phạm.

Theo ông Trường, Bộ Giao thông chỉ đạo Sở Giao thông Lào Cai và Hà Nội thanh kiểm tra toàn diện hoạt động của hãng xe và đến nay, "doanh nghiệp thực hiện tốt, cam kết không để xảy ra vi phạm".

"Căn cứ vào kết quả thanh kiểm tra toàn diện của hãng xe và đề xuất của UBND tỉnh và Sở Giao thông Lào Cai, Bộ Giao thông đồng ý cho hãng xe này tiếp tục hoạt động để đảm bảo công ăn, việc làm cho người lao động. Bộ đã giao hai Sở Giao thông Vận tải quyết định việc cấp phép trở lại với doanh nghiệp này", Thứ trưởng Trường cho biết thêm.

Liên quan vụ tai nạn thảm khốc ở Lào Cai, trước đó, Sở Giao thông Lào Cai đã khiển trách Phó giám đốc Sở phụ trách vận tải, Chánh thanh tra và Trưởng phòng Vận tải vì thiếu trách nhiệm trong quản lý hoạt động vận tải.

Tối 1/9, xe khách Sao Việt loại 46 chỗ nằm và một ghế ngồi chở theo 48 người từ Sa Pa về thành phố Lào Cai. Đến đoạn Tòng Sành - Dốc ba tầng trên quốc lộ 4D, xe khách đã lao xuống vực sau khi húc vào một xe 4 chỗ chạy ngược chiều. Ôtô khách biến dạng hoàn toàn, vỡ rời nhiều bộ phận. 14 nạn nhân tử vong và nhiều người bị thương. Cơ quan chức năng xác định, nguyên nhân chính do tài xế lái xe khách lấn sang làn ngược chiều trước khi mất lái.

Nam thanh niên rơi trong thang máy quán karaoke

Cửa thang máy vừa mở ra, anh Phúc bước vào nhưng buồng thang máy chưa đến nên anh bị rơi xuống đất, tử vong.

Quán karaoke xảy ra sự cố thang máy khiến vị khách thiệt mạng. Ảnh: An Nhơn

22h ngày 30/11, anh Phúc (20 tuổi, quê Quảng Ngãi) cùng nhóm bạn vào hát karaoke ở tầng 3 một quán trên đường Bình Long, phường Bình Hưng Hòa A, quận Bình Tân, TP HCM. Hát xong, mọi người bấm thang máy để ra về.

Cửa thang máy vừa mở ra, anh Phúc bước vào nhưng buồng thang máy chưa đến nên anh bị rơi xuống đất, tử vong. Riêng những người bạn đi cùng may mắn chưa bước vào thang.

Đến gần 3h sáng 1/12, các đơn vị nghiệp vụ Công an quận Bình Tân mới hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường, lấy lời khai những người có liên quan.

Cơ quan chức năng quận Bình Tân cho biết, bước đầu xác định thang máy của quán karaoke bị lỗi kỹ thuật. Thời điểm nhóm bạn anh Phúc bấm thang máy từ tầng 3 để đi xuống đất, lồng tháng máy ở tầng trên vẫn chưa di chuyển xuống, trong khi cửa thang máy ở tầng 3 mở ra. Theo quán tính, anh Phúc là người đầu tiên bước vào đã bị rơi tự do.

Rùng mình "công nghệ" nấu mỡ bẩn, bì lợn

Vào một buổi chiều giữa tháng 11/2014, bám theo chiếc xe ba gác tự chế chở theo những túi nylon đựng các loại mỡ lợn, da lợn, chúng tôi đến thôn Bình Lương, xã Tân Quang (Văn Lâm, Hưng Yên). 

Vừa bước chân đến đầu thôn, một mùi khét lẹt, ngầy ngậy xộc thẳng vào mũi. "Loại bạc nhạc này dùng nấu mỡ, da để làm bì, tôi gom từ mấy làng mổ lợn ở Bắc Giang, Hưng Yên. Có bữa, tôi vào tận miền Trung để gom hàng, nhiều hôm về đến đây, da, mỡ đã thối gần hết", ông Tiến - lái xe ba gác - cho biết. 

Nhiều đầu nậu gom hàng chở đến tập kết tại một khoảnh đất trống gần nghĩa trang thôn Bình Lương. Sau đó, những túi da, mỡ lợn được đưa đến tận nhà cho những cơ sở nấu mỡ. Hối hả gom những túi nilon bỏ vào bao tải, bà H bỏ hàng lên xe máy phóng vù về nhà. Thả uỵch bao tải xuống sân, bà H cùng hai người phụ nữ khác nhanh chóng đổ thẳng mỡ, da ra giữa sân nền gạch lấm lem đất cát, nước bẩn, xung quanh ruồi nhặng bu đen kín. 



Chở bì lợn, mỡ thối về nhà. Những tấm da lợn nhanh chóng được những người phụ nữ này dùng dao nhọn lọc mỡ bỏ vào một góc trên nền xi măng, nhiều miếng da, mỡ lợn, bạc nhạc còn dính phân, đất cát, đã chuyển màu nhợt nhạt, bốc mùi hôi. 

Lọc mỡ xong, bà H dùng xẻng xúc mỡ, bạc nhạc, dính đầy lông, phân, cát đổ thẳng vào chiếc chảo gang đen ngòm đang bắc trên bếp mà không cần rửa. 10 phút sau, chảo mỡ sôi ùng ục, một mùi khét lẹt lờm lợm bay ra. 

"Loại này chưa bị thối nhiều nên chú lấy được giá 17.000/lít chị mới bán, lấy nhiều chứ ít thì chú sang nhà khác mà mua", bà H thẳng thắn. "Sao không rửa qua đi", tôi hỏi. Bà H cười giòn tan: "Ngày tôi nấu dăm bảy tạ mỡ thời gian đâu mà rửa, có ai biết đâu mà sợ". 

Nấu mỡ xong, bà H dùng chiếc muỗng loại to chắt mỡ ra đổ vào một cái xô đen sì, cáu bẩn, sau đó đổ vào những thùng phuy nằm bên cạnh. Theo quan sát, những thùng phuy này đã rỉ sét, ruồi nhặng chết nổi lềnh bềnh bên trong. "Chiên đến khi thấy thấy tóp mỡ cháy đen thì thôi, đổ lẫn nhiều loại mỡ vào nên khó mà nhận ra được mỡ bẩn hay mỡ sạch", bà H nói. 

Tương tự, vào buổi sáng tiếp theo, chúng tôi đã thâm nhập cơ sở nấu mỡ của bà Th và ông H ở thôn Lỗ Xá, xã Nhân Hoà (Mỹ Hào, Hưng Yên). 

Hoạt động nấu mỡ tại đây diễn ra liên tục và rất mất vệ sinh, xúc đống mỡ lợn, bạc nhạc đã đổi sang màu đen, lẫn lộn với ít mỡ đã chuyển màu xanh nhợt trên sân nền gạch đổ vào chảo, bà Th tiết lộ: "Đây là mỡ lợn chết nên chị bán có 10.000 đồng/lít thôi, em thích thì lấy về pha vào mà dùng cho rẻ". 

Hãi hùng bì lợn tẩy trắng bằng hoá chất

Cũng như nấu mỡ lợn, quá trình làm bì lợn tại thôn Bình Lương cũng hãi hùng không kém. 16h chiều 12/11, cơ sở sản xuất bì lợn của ông chủ cơ sở tên T đón hai xe ba gác chở da lợn, mỡ lợn vào nhập hàng. Sau khi lọc mỡ, toàn bộ phần da lợn được vứt thành đống giữa sân nền gạch nhớp nháp, lông, đất, phân lẫn lộn với nhau. 

Những người làm tại nhà ông T vô tư đi ủng dẫm đạp lên đống bì lợn rồi dùng xẻng xúc toàn bộ da lợn ngâm vào một chậu nước sủi bọt. "Da lợn vận chuyển từ nơi khác về đã bị thối, nhợt nhạt nên phải ngâm oxy già để tẩy rửa", một người làm tại cơ sở chế biến bì lợn của ông T tiết lộ. 



Bì lợn được phơi ngay ngoài đường. Xe bì lợn này vừa ngâm thuốc tẩy rửa xong, một chiếc xe ba gác khác đã đánh vào tận ngõ giao hàng. Thấy hàng có vấn đề, bà T nói như bắt chẹt: "Hôi quá, chắc lợn chết, bớt đi". Sau khi 4 bao tải đựng da, mỡ lợn thả xuống sân, ông T hối người làm: "Tẩy đi rồi lọc!". 

Ngay lập tức, hai người phụ nữ làm cùng đổ cả 4 bao tải vào hai chậu nước ngay bên cạnh để ngâm, khoảng 40 phút sau, họ vớt da ra, dội qua nước lạnh rồi trụng vào nước sôi. "Hôi quá, tẩy rồi mà vẫn không ngửi được", một phụ nữ làm tại đây nói. 

Chỉ tính riêng trong một buổi chiều 13/11, cơ sở ông T đã tẩy rửa và chế biến khoảng 7 tạ da thành bì lợn. Sau khi ngâm tẩy, những miếng da lợn được xếp phơi ngay ngoài đường, mặc cho bụi bặm bay vào. 

"Cả làng này bây giờ họ làm bẩn lắm, chú không tin cứ vào tận nơi mà xem, họ làm công khai chứ có ai giấu giếm gì đâu. Trước làm xong bì lợn cứ đen sì, nay có thuốc tẩy rửa nên miếng nào trắng tinh miếng ấy", một người dân địa phương cho biết. 



Nấu mỡ bẩn tại Hưng Yên. 

Mỡ bẩn tung hoành khắp thị trường

Những thùng phuy mỡ sau khi để nguội sẽ được các chủ cơ sở nấu mỡ đóng vào can loại 20 - 30 lít, sau đó vận chuyển đi tiêu thụ. Dẫn chúng tôi ra khu nhà kho xếp gần chục thùng phuy và khoảng 40 - 50 can nhựa loại 20 lít, ông chủ cơ sở tên Ng ở thôn Bình Lương thừa nhận: "Loại mỡ này rẻ, làm ăn lãi cao nên các chủ quán cơm, nhà ăn tập thể họ chuộng lắm, có ngày tôi bán cho các quán cơm ở khu công nghiệp Phố Nối, thị trường Hà Nội được vài trăm lít", ông Ng nói. 

Cũng chiều hôm đấy, chiếc xe tải chở hàng BKS 89K - 81... chở mỡ rời khỏi thôn Bình Lương đi tiêu thụ. Sau khi giao hàng cho một số quán cơm trên tuyến quốc lộ 5, chiếc xe tải tiến thẳng đến một bãi đất trống cạnh chân cầu Thanh Trì (Hà Nội), tại đây có gần chục người đã đợi sẵn để nhận hàng. 



Chở mỡ bẩn đi tiêu thụ. "Giao hàng ở đây chứ vào nội thành bị công an hoặc quản lý thì trường họ phát hiện thì tiền đâu mà nộp phạt. Ngày ít cũng đẩy vào trung tâm Hà Nội được vài trăm lít", đầu nậu V.A - chủ xe tải chở mỡ - cho biết. 

Để chủ động nguồn hàng, nhiều chủ cơ sở chiên rán vỉa hè, cơm bình dân, nhà ăn tập thể ở Hà Nội, Bắc Ninh còn đánh xe máy, xe tải nhỏ đến tận thôn Bình Lương, thôn Lỗ Xá để mua hàng. 

"Loại mỡ này được dùng để chiên cá, xào rau, rán bánh chưng, chiên chim cút. Chiên rán bằng loại mỡ này còn đỡ chứ mua dầu xịn về dùng thì lỗ nặng, khách người ta cũng có biết được đâu mà sợ", bà Liên chủ một quán cơm ở thị trấn Trâu Quỳ (Gia Lâm) - khách hàng của đầu nậu V.A - cho biết.